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皮帶機(jī)軸磨損不知道怎么維修的可以看這里

時(shí)間:2020-07-08 來源:原平市東美輸送機(jī)械有限公司 訪問量:2446

  皮帶機(jī)是皮帶皮帶機(jī)的簡(jiǎn)稱,皮帶機(jī)運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來輸送各種輕重不同的物品,既可輸送各種散料,也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨,用途廣泛。皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)軸磨損是一個(gè)很常見的設(shè)備問題,某企業(yè)皮帶機(jī)傳送軸磨損嚴(yán)重,軸承型號(hào)為22244CC/W33,轉(zhuǎn)速為37r/min。由于現(xiàn)在不是檢修期,停機(jī)時(shí)間有限,在了解到東美技術(shù)可以快速解決軸磨損問題后,希望我們可以盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)幫其解決皮帶機(jī)軸磨損問題。陜西伸縮皮帶機(jī)修維修現(xiàn)場(chǎng)如下:

  針對(duì)于該皮帶機(jī)軸磨損問題,其維修原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面,保證修復(fù)同心,同時(shí)工裝內(nèi)孔是在車床上進(jìn)行精加工,滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。其維修過程也簡(jiǎn)單易操作,不需要進(jìn)行大量的拆卸,僅對(duì)修復(fù)部位拆卸即可,減少或避免了拆卸,大幅縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間,降低突發(fā)性或重大設(shè)備問題造成的損失。

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  很多情況下設(shè)備出現(xiàn)了問題設(shè)備管理者無法及時(shí)發(fā)現(xiàn),等到我們發(fā)現(xiàn)后其實(shí)設(shè)備問題已經(jīng)比較嚴(yán)重了,為了幫助設(shè)備管理者解決這一難題,我們還強(qiáng)化了預(yù)測(cè)性維修,借助互聯(lián)網(wǎng)和傳感技術(shù)協(xié)助用戶實(shí)施全天候在線監(jiān)測(cè)、智能預(yù)警和診斷分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除裝備故障隱患,以防范風(fēng)險(xiǎn)、降低裝備運(yùn)營(yíng)成本。

  目前,我們已經(jīng)為鋼鐵/冶金、水泥、造紙、化工、電力、船舶修造、機(jī)械制造等眾多行業(yè)和企業(yè)提供過解決方案和維修服務(wù)。多年來積累了豐富經(jīng)驗(yàn)并總結(jié)了近千種設(shè)備的修復(fù)方案,相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和方案未來將為更多的企業(yè)用戶提供服務(wù)、創(chuàng)造價(jià)值和改善生態(tài)環(huán)境。


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上一個(gè):沒有了! 下一頁(yè):山西皮帶機(jī)維修保養(yǎng)和皮帶打滑的解決辦法
井下皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏也是現(xiàn)今煤礦企業(yè)在生產(chǎn)過程中非常容易出現(xiàn)的故障之一。導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的原因是多方面的,針對(duì)不同的原因,工作人員必須要做出相應(yīng)的處理措施。最常用的方法就是調(diào)整承載托輥組,當(dāng)發(fā)生皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏故障后,維修人員便可以調(diào)節(jié)托輥組所處的實(shí)際位置來處理,這樣就可以使得托輥組兩側(cè)安裝孔加工長(zhǎng)度在生產(chǎn)中進(jìn)一步達(dá)到更佳。與此同時(shí),還要調(diào)整井下皮帶輸送機(jī)托輥組的承載效果,這樣就可以有效的減少皮帶的中間部分發(fā)生跑偏的情況。在進(jìn)行具體操作時(shí)應(yīng)按照托輥組所跑偏的部位來做出合理的位置調(diào)整。皮帶跑偏的處理方法1.調(diào)整托輥組    皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí),應(yīng)采取調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏,托輥支架兩側(cè)安裝工成長(zhǎng)孔,就是方便進(jìn)行調(diào)整的。調(diào)整方法見圖1具體方法是皮帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)朝皮帶運(yùn)行方向前移,或另外一側(cè)后移。如圖1所示,皮帶向下方向跑偏,則托輥組的上位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng),托輥組的下位處向右移動(dòng)。這種方法可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均、振動(dòng)等引起皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。 2.調(diào)整傳動(dòng)滾筒與改向滾筒位置傳動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2—5個(gè)滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線,若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。調(diào)整方法見圖2。 由于傳動(dòng)滾筒的調(diào)整距離有限(10mm一30mm).通常情況下,我們將傳動(dòng)滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機(jī)長(zhǎng)度方向垂直后,主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置,要經(jīng)過反復(fù)調(diào)整,直到皮帶調(diào)到較理想的位置。此方法可有效消除。3.張緊處的調(diào)整  皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓 油缸張緊時(shí),張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。4.雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整 雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多,在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整一個(gè)方向,然后調(diào)整另外—個(gè)方向。在調(diào)時(shí)應(yīng)先調(diào)整一個(gè)方向,然后調(diào)整另外—個(gè)方向。在調(diào)整時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系,逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)放在傳動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上,其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。 聯(lián)軸器 縱梁管 礦用減速機(jī) 礦用減速機(jī) 配件 配件 支撐車 礦用減速機(jī) 山西可伸縮皮帶輸送機(jī) 支撐車